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钢铁行业压力增大,转型发展刻不容缓

日期:2010-04-27  来源:中国冶金报    点击:
从目前的发展趋势来看,2010年是我国钢铁工业转变自身发展方式,实现结构调整的关键性一年。随着国民经济转变发展方式的整体推进、国家对产能过剩行业淘汰落后等工作的重点推动,以及国家刺激经济政策措施的逐渐退出,2010年钢铁行业面临的转型发展的压力巨大。


  面临的形势总体向好:宏观环境稳定 市场需求仍存


  固定资产投资仍将保持增长。一是一些重大基础设施项目开工和在建项目的继续建设都决定了政府公共投资仍会维持较大规模;二是积极的财政政策和适度宽松的货币政策基本取向不会发生改变,今年国家预计新增的7.5万亿元贷款能够满足投资增长的资金需要;三是出口形势的好转会带动部分行业投资增长加速,特别是2009年出口受影响较大的行业;四是消费品市场的持续稳定增长,将带动汽车、家电、家具等行业保持较高的投资增长。这些因素将进一步拉动国内钢铁的消费。


  社会消费品零售平稳增长。今年1月~2月,社会消费品零售总额累计25052亿元,同比增长17.9%。2010年,我国消费仍将保持稳定增长。究其原因如下:一是随着经济的回升,就业形势将出现积极变化。2009年,我国城镇新增就业人数达到1102万人,大大超过了全年的目标任务;今年在经济回升和国家政策的带动下,就业有望继续向好。二是中央已经出台和将要出台的稳定居民收入的政策将有利于居民收入保持稳定增长,由此将拉动消费。三是促进消费的各项政策预计将继续实施。去年以来实施的家电下乡、汽车购置税下调、汽车家电以旧换新等政策,对消费增长起到了明显的刺激作用;今年又新增了建材下乡政策,而之前的部分刺激消费政策目前也仍在继续实施。


  外贸出口有望小幅增长。在世界经济由负转正的带动下,我国出口在2010年有望结束大幅下降的状况,转为上升,但上升幅度不会很大。一方面是由于世界经济复苏较为缓慢,另一方面是由于贸易保护主义有加强的态势,这将对2010年我国钢材出口产生不利影响。


  面对的压力在增大:产量快速增长  成本大幅增加


  全球钢铁市场复苏,钢铁产量快速增长。今年1月~2月,全球主要产钢国家或地区粗钢产量累计2.21亿吨,同比增长27.6%。其中,2月份粗钢产量为1.08亿吨,同比增长24.2%。世界主要产钢国粗钢产量均保持增长。2月份,66个国家的粗钢产能利用率也达到了79.8%,与去年同期相比增长了12个百分点。


  国内需求增加,产量再创历史新高。1月~2月,我国粗钢和钢材产量同比大幅增长,共生产粗钢10289万吨,同比增长25.4%。2月份全国日产粗钢180万吨,创历史最高纪录。同时,1月~2月,我国钢材实际消费量(未考虑库存变化因素)为9461万吨,同比增长23.8%。在钢材实际消费中,长材和管材消费比例下降,板带材消费比例上升。


  随着钢铁需求的增加,我国钢铁进出口也快速增长。1月~2月,我国钢材、钢坯进出口相抵后折合粗钢净出口299万吨,超过去年全年的粗钢净出口量。同期,我国累计进口钢材248.6万吨,同比增长27.0%;出口钢材538万吨,同比增长55.1%,其中2月份出口钢材249.3万吨,同比大幅增长59.6%,但环比下降13.7%。钢材出口的一大特点是板带材产品出口大幅回升。  


  原燃料和运输价格上涨,钢铁企业成本压力增加。今年2月末,天津港铁矿石品位为63.5%的印度粉矿进口价格超过了1030元/吨,3月25日已涨至1130元/吨。同时,自2009年11月20日起,电价平均提高0.028元/千瓦时,导致钢铁行业增加成本超过100亿元;钢铁运输价格也在不断攀升,自2009年12月13日起,国家铁路货物统一运价平均每吨公里提高0.7分钱。今年三大矿山巨头要求铁矿石价格大幅上涨,且寻求或按季度的更短期供货合同。这将加大钢厂的原料供应的波动风险。


  国内落后产能过多,淘汰落后压力大。钢铁行业二氧化碳排放量约占全国排放总量的14%。为实现我国政府提出的到2020年我国单位GDP碳排放比2005年减少40%~45%的目标,钢铁行业面临着巨大的挑战和压力。按照相关部门的要求,2010年底前,要淘汰300立方米及以下高炉,淘汰20吨及以下转炉、电炉;2011年底前,淘汰400立方米及以下炼铁高炉,淘汰30吨及以下炼钢转炉、电炉。2010年~2011年,钢铁行业淘汰落后的任务十分艰巨。

 
  钢材价格快速上涨,企业经营向好,但市场风险加大。1月~2月,粗钢生产的快速增长,增加了国内市场钢材资源供给,钢材库存增加是抑制钢材价格的重要因素,企业经营风险加大。


  采取的应对措施:正视压力调结构  加快转型求发展


  受金融危机的影响,钢铁行业长期发展中的一些内部矛盾凸显,而在2010年转变经济发展方式的大形势下,钢铁工业也须加快结构调整的步伐,并针对市场变化采取有效的应对措施。


  增强市场敏感性,强化抗风险能力。目前,我国钢铁工业存在大量的重复建设现象,既有低水平的重复建设,也有高水平装备的重复建设,造成企业同质化竞争严重,而且钢铁企业缺乏产品延伸加工能力。面对这种情况,我国钢铁企业应该增强自身的市场敏感性,严格控制产量盲目增长,加强对市场的研究,增强市场分析能力和预测能力,关注上下游行业变化,保证行业健康稳定发展。


  加快钢铁行业兼并重组,增强市场控制力。目前,钢铁行业产能过剩和淘汰落后产能压力巨大,兼并重组将成为钢铁行业下一步结构调整中的重要任务。钢铁行业兼并重组应以市场为导向,以资产为纽带,以优势企业为龙头,优势互补,实现较大范围内的资源优化配置和专业化分工。


  加快淘汰落后产能,发展循环经济,实现节能减排。钢铁行业应严格按照国家相关政策措施的规定,加快对落后产能的淘汰。同时,加快发展循环经济,推进节能减排工作,要努力降低消耗,增强企业和产品的竞争力,不能依赖消耗资源污染环境来发展,要发展资源节约型、环境友好型钢铁工业。


  优化钢铁产业布局,合理有序地发展钢铁。综合考虑资源、能源、环境、市场分布等各方面条件,结合兼并重组和淘汰落后推进钢铁行业布局调整。对于产能严重过剩、资源能源匮乏的地区,要通过整合优化资源配置来减少钢铁企业,压缩总量。


  加快国外资源和海运体系建设,保障行业稳定发展。利用海外资源是我国钢铁工业发展的长期战略,加快建立海外资源保障体系对钢铁产业的安全、稳定至关重要。钢铁企业应积极实施“走出去”战略,以原燃料为主要开发对象加强资源开发,设立海外资源开发基金,加快国外资源基地建设,建立长期稳定、多元化、多渠道的资源供应体系。同时,加快铁矿石海运体系的建设,确保铁矿海运的安全、稳定、高效。

 
  加强产业链建设,特别是加强钢铁产品的深加工,积极开拓钢材的应用领域。我国钢铁企业应加快发展钢结构,扩大钢材消费市场。目前,国内一些大型工程都采用了钢结构,例如北京铁路南站用钢6.5万吨,上海高速铁路虹桥站用钢8万吨,武汉火车站用钢5.3万吨。到2012年,我国将建成804座现代化客运站,这将拉动对钢结构的需求。 

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